Placa laminada a frio de aço carbono
Padrão: GB;ASTM;DIN;JIS;EN
Grau :Q195A(B),Q235A(B),Q345A(B),SPCC,SPCD,SPCE,ST12-15;DC01-06
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Nome do produto |
Placa de aço laminada a frio |
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Padrão |
GB;ASTM;DIN;JIS;EN |
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Nota |
Q195A(B),Q235A(B),Q345A(B),SPCC,SPCD,SPCE,ST12-15;DC01-06 |
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Grossura |
0,2-4 mm |
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Largura |
600-2400mm |
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Comprimento |
1000-12000mm |
Aço Estrutural Carbono, é uma espécie de aço carbono. O teor de carbono é de cerca de 0,05% ~ 0,70%, alguns podem chegar a 0,90%. Ele pode ser dividido em aço estrutural de carbono comum e aço estrutural de carbono de alta qualidade. Usado principalmente para ferrovias, pontes, todos os tipos de engenharia de construção, fabricação de diversos componentes metálicos que suportam carga estática e peças mecânicas e peças de soldagem em geral que não são importantes e não precisam de tratamento térmico.
Detalhes dos produtos
RESISTENTE AO DESGASTE E À RACHADURA
A camada-resistente ao desgaste é composta principalmente de liga de cromo, e outros componentes de liga, como manganês, molibdênio, nióbio e níquel, também são adicionados. O carboneto de liga possui forte estabilidade em altas temperaturas, mantém alta dureza e possui boa resistência à oxidação. Pode ser usado normalmente abaixo de 500 graus
ALTA RESISTÊNCIA O alongamento deve ser de 15%~20% e a resistência ao impacto- à temperatura ambiente é superior a 600 kj/m~800 kj/m. Para membros soldados grandes, também é necessária alta tenacidade à fratura
TECNOLOGIA AVANÇADA
A dureza da camada superficial carburada é alta, para garantir excelente resistência ao desgaste e à fadiga de contato-e tem a plasticidade e a tenacidade adequadas-.
O aço carbono é uma liga de ferro-carbono com teor de carbono de 0,0218% a 2,11%. Também chamado de aço carbono. Geralmente, também contém uma pequena quantidade de silício, manganês, enxofre e fósforo. Geralmente, quanto maior o teor de carbono do aço carbono, maior será a dureza e maior será a resistência.

Aplicativo
1.Automóvel, pontes, edifícios.
2.Maquinaria, indústrias de vasos de pressão.
3. Construção naval, construção de engenharia.
4. Fabricação mecânica, laje de pavimento, ect.
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